船用板式换热器

         经过专业设计的不锈钢滚轮结合活动加紧挡板，使得换热器的现场拆装快速、方便，并能有效减少载荷对上导杆的磨损，滚轮本体也不易生诱，从而防止抱死情况发生。运行可靠、高效环保、节省空间，维护方便，是对当前船舶及海洋工程设备的基本并苛刻的要求。多个版型的换热器保证了针对船用换热器各个工况（中央冷却器/缸套水冷却器/滑油冷却器/燃料油冷却器/空调等）的要求，能够分别给出可靠高效的方案，使得船舶冷却系统的正常运行得到长久的保障。
       可选择的换热器附件配置（接口金属翻边、船用压力和温度表、后插式滤器等）也向船厂和船东提供了人性化服务。

工作原理：
       板式热交换器是由一组波纹金属板组成，上有四个角孔，供传热的两种液体通过。金属板片安装在一个侧面有固定板和活动压紧板的框架内，并用夹紧螺栓夹紧。板片上装有密封垫片，将流体通道密封，并且引导流体交替地流至各自的通通内，形成热交换。流体的流量，物理性质，压力降和温度差决定了板片的数量和尺寸。板片的波纹不仅提高了湍流程度并且形成许多支撑点，足以承受介质间的压力差，金属板和活动压紧板悬挂在上导杆上并由下导杆定位，而杆端则固定在支撑柱上，但如果其中一种液体或两种液体在换热器内不止通过一次，则接口应开在固定板和活动压紧板上，在大多数场合使用单程，所有管路都连接固定压板上，检查拆鞋打开换热器，不必拆卸管道。

产品特点：

传热效率高

板式换热器的传热系数K值在3000-6000W/m2.oC范围内。

随机应变

换热板容易拆卸，通过调节换热板的数目或者更流程就可以得到适合的传热效果和容量。

热损失小

因结构紧凑和体积小，换热器的外表面积也很小，因而热损失也很小，通常设备不需要保温。

使用可靠

在板片间的密封装置上设计了2道密封，同时又设有信号孔，一旦泄露发生，可将其排出热换器外部，即防止了二种介质相混，又起到了安全报警的作用。

有利于低温热源的利用

由于两种介质几乎是全逆流流动，以及高的传热效果，用它回收低温余热或利用低温热源都是理想的设备。

占地小,易维护

板式换热器的结构极为紧凑，在热量相等的条件下，所占空间仅为管壳式换热器的1/2~1/3。

阻力损失少

在相同传热量的前提下，板式换热器与管壳式换热器相比较，由于换热面积，占地面积，流体阻力，冷却水用量等项目数值的减少，使得设备投资、基建投资、动力消耗等费用大大降低，特别是当需要采用昂贵的材料时，由于效率和板材薄，设备更显经济。

公司拥有丰富的产品型号和规格组合，根据工况需求提供量多经济和性能稳定的换热解决方案，满足暖通供暖、制冷和工业等领域的需求。